市政資質(zhì)的城市道路施工，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的性質(zhì)分為新建和改建兩類。

交通壓力徒然增大，往往造成整個(gè)區(qū)域的交通擁擠，改建道路根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的等級(jí)、規(guī)模和影響，按其對(duì)城市道路的施工占道情況分為完全占道、部分占道和不占道施工三類。

完全占道的施工:集中施工，完全封閉施工道路上的交通。這種情況對(duì)道路交通的影響表現(xiàn)為:道路完全斷流，車輛須繞道行駛，增加其他道路的交通壓力，并可能導(dǎo)致相接道路成為斷頭路二影響周邊建筑物的對(duì)外交通，包括車輛出行和行人出行；影響兩側(cè)人行道行人的正常通行;需要調(diào)整途徑的公交線路，給市民的出行帶來(lái)不便;改變現(xiàn)有的交通設(shè)施，對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生影響，此種情況對(duì)城市的交通影響最大，道路交通組織需要慎重考慮。

部分占用道路施工:施工時(shí)分段或分方向地進(jìn)行。這種情況對(duì)道路的影響表現(xiàn)為：道路被部分占用，容易形成交通瓶頸，道路通行能力減小，影響周圍建筑物的對(duì)外交通，包括車輛和行人的出行，影響兩側(cè)人行道行人的正常出行，公交停靠設(shè)施可能需要遷移，增加市民的出行距離;同樣對(duì)周邊的交通環(huán)境會(huì)產(chǎn)生較大影響。對(duì)地區(qū)的交通非常敏感，稍有不慎也會(huì)導(dǎo)致地區(qū)的交通癱瘓。

基本不占用道路的施工:項(xiàng)目本身的道路紅線很寬，斷面形式便于改造，越線違章建筑較少，改建以斷面改造為主，改造影響范圍較小，基本不占用現(xiàn)有道路，此種情況對(duì)道路的交通影響相對(duì)較小，但出入施工場(chǎng)地的車輛可能會(huì)對(duì)相鄰道路的交通產(chǎn)生一定影響，也給周邊建筑物的對(duì)外交通帶來(lái)不便，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理處理。