道路沿線障礙物排查

施工單位進(jìn)場以后首先要組織人員對照施工圖紙，對施工區(qū)內(nèi)的地下管線、地上桿線和影響施工的未拆遷建筑物進(jìn)行排查。

障礙物清理處理措施

所有障礙物調(diào)查清楚后在業(yè)主的統(tǒng)一安排下及時(shí)和產(chǎn)權(quán)單位溝通，分成兩類：

一類：廢棄遷建、重建的;另一類:不廢棄照常使用的。對于廢棄遷建的障礙物應(yīng)通知產(chǎn)權(quán)單位按照施工工期的要求排定停用計(jì)劃。對不廢棄的管線應(yīng)在每次開挖前組織施工人員進(jìn)行施工交底。明確管位及開挖注憊事項(xiàng)，開挖時(shí)應(yīng)通知管線所屬單位進(jìn)行監(jiān)護(hù).防止誤挖。對于烘氣、熱力、自來水等有安全風(fēng)險(xiǎn)的管線開挖，應(yīng)編制搶修應(yīng)急預(yù)案，制定安全應(yīng)急預(yù)案。對管線薄弱位置或開挖比較頻繁的部位要根據(jù)現(xiàn)場情況對原有管線進(jìn)行的防護(hù)、加固。在項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)置值班搶修電話，明確聯(lián)系人。方便在發(fā)生管線損壞時(shí)及時(shí)搶修。

交通組織方案編制

城市道路的施工都會對原有車輛及行人的出行產(chǎn)生影響，新建道路僅在與原有道路的交叉口產(chǎn)生影響，改建道路因?yàn)槭┕ゎ愋偷牟煌a(chǎn)生的影響程度有大有小，但科學(xué)合理的交通組織方案對減少施工對車輛、行人出行的影響，保隨施工車輛的出入安全尤為重要，施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場道路施工情況及通行道路交叉情況編制臨時(shí)交通組織方案，報(bào)交盆部門審批。

施工圍擋及防護(hù)設(shè)施

施工區(qū)及道路交叉口應(yīng)設(shè)且施工圍擋，隔斷施工區(qū)和人車聯(lián)系。保障行人和社會車輛安全。臨近人車通行道路的基坑開挖應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄，深基坑要采取牢固的基坑防護(hù)措施，防止可能的基坑塌陷影響人車安全。

防止環(huán)境污染的措施

建立環(huán)境保護(hù)管理制度及考評制度外，應(yīng)在施工車輛的出入口應(yīng)設(shè)置臨時(shí)洗車點(diǎn)防止車胎帶泥污染路面，運(yùn)土車輛不應(yīng)裝載太滿或加裝囤檔板防止拋灑滴漏，施工便道、施工現(xiàn)場每天安排不定期的灑水盡t減少揚(yáng)塵。高噪聲的工作避免安排在夜間施工，施工產(chǎn)生的建筑垃圾應(yīng)運(yùn)到政府指定的棄土場，嚴(yán)禁亂堆、亂倒。廢水及生活污水應(yīng)引流到污水管道。

項(xiàng)目部建設(shè)

（1）新建項(xiàng)目的設(shè)置原則

新建道路施工組織及施工管理相對簡單，項(xiàng)目部建設(shè)可以按照文明施工的要求臨時(shí)征地搭建項(xiàng)目部。為方便管理一般選擇將項(xiàng)目部設(shè)皿在標(biāo)段中點(diǎn)，最好是臨近既有遒路以方便出行。沿道路兩側(cè)紅線外臨時(shí)征地搭設(shè)施工隊(duì)臨時(shí)營地，用于現(xiàn)場施工工人生活及施工機(jī)械停放，一般來說臨近水源地或既有道路設(shè)i屬于較理想的設(shè)置。

（2）改建項(xiàng)目的設(shè)置原則

舊城區(qū)的規(guī)劃道路及老路改造項(xiàng)目，施工組織和施工管理相對復(fù)雜，在老城區(qū)一般很難找到現(xiàn)成的空地用于搭建項(xiàng)目部，一般在道路沿線尋找租用廢棄的村鎮(zhèn)辦公地、工廠辦公區(qū)、停業(yè)的小酒店、空t門面房等。但不到萬不得已盡量不在居民聚集區(qū)內(nèi)設(shè)置項(xiàng)目辦公區(qū)，減少對居民生活的干擾。現(xiàn)場施工工人生活及施工機(jī)械停放，可因地制宜采用租用民房在征地紅線內(nèi)綠化帶位置搭建或設(shè)置。

項(xiàng)目臨建設(shè)置城市道路工程的臨時(shí)設(shè)施建設(shè)大部分都不需要設(shè)置在現(xiàn)場臉可以采用商品鹼水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石、瀝胃料均應(yīng)采取廠拌方式運(yùn)抵現(xiàn)場施工。舊城區(qū)的規(guī)劃道路及老路改造項(xiàng)目的石灰消解場建議不放在現(xiàn)場.避免對城市環(huán)境造成危害。建議采取將石灰消解場設(shè)蓋在取土場附近，消解好的石灰按照摧灰里的70%一80%先行摧好，運(yùn)抵現(xiàn)場后翻拌時(shí)補(bǔ)推到設(shè)計(jì)用最，以加快施工進(jìn)度減小對城市環(huán)境的影響。